Transporte doméstico de cânhamo

O risco real do transporte de cânhamo começa no mercado interno. Há uma série de fatores sobre os quais as empresas de logística não falam. Não existe uma empresa perfeita que possa garantir que seus produtos cheguem com segurança, mas podem mitigar o risco de certos aspectos. Coisas como danos ao produto, roteamento de baixo risco, motoristas certificados e reputação da empresa podem influenciar se e quando seus produtos de cânhamo serão entregues. Para encurtar a história, a maioria das remessas de cânhamo está em alto risco o tempo todo.

Roteamento

Existem muitas empresas enormes que estão entrando na logística do cânhamo. Infelizmente, eles estão apenas lendo artigos on-line e dizem o que você quer ouvir. “Sim, você está em boas mãos, fazemos isso o tempo todo” e “Temos um bom relacionamento com a aplicação da lei” são algumas respostas comuns que eles lhe dirão. Infelizmente, a maioria não está sendo verdadeira. Aqui está como você pode identificar um consultor de logística que está “fingindo”.

1. Pergunte a eles sobre alguns dos principais pontos de estrangulamento que as agências de aplicação da lei dos EUA estão reprimindo. Resposta simples: Departamento de Ag de entrada na Califórnia, Rodovias Reno NV, postos de controle de patrulha de fronteira ao longo da fronteira sul. Essas são as áreas mais problemáticas e, se o seu provedor de logística disser o contrário, saiba que você está lidando com uma pessoa ingênua. Não faça negócios com eles.
2. Pergunte a eles sobre os estados que exigem licenças. Existem alguns, mas apenas um é aplicado. UTAH. Infelizmente, nem todos seguem as regras, mas se você for pego sem permissão em Utah, sua remessa poderá ser apreendida. Infelizmente, o mundo da logística é muito fragmentado e ir atrás do seu provedor de logística por cometer um erro como esse é quase impossível. Certifique-se de fazer sua devida diligência e proteger sua remessa.

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Mitigação do risco de danos

Ninguém pode eliminar o risco de danos, mas você certamente pode mitigá-lo. Evitar operadoras LTL comuns é uma obrigação. Eles não apenas aumentam o risco de convulsões, mas também são notórios por danificarem os produtos. Eles trabalham enviando dezenas de remessas de um hub para outro em um trailer sobrecarregado. Essa técnica de compartilhamento de carona permite reduzir custos, mas aumenta o risco de mercadorias danificadas. Para aprofundar o problema, se você tiver produtos de cânhamo, o seguro deles provavelmente não cobrirá o valor. Leia as regras e diretrizes antes do envio e faça isso por sua conta e risco.

Um profissional experiente em logística de cânhamo recomendará soluções de remessa dedicadas. Estes não são apenas mais rápidos e eficientes, mas a única carga que vai no caminhão é sua. Não há transbordo de um terminal para outro, portanto não podem danificá-lo com empilhadeira ou outros meios.

Reputação da empresa

Este é muito importante. As remessas de cânhamo serão interrompidas e, se o seu cara ou garota de logística não tiver um nome respeitável, sua remessa poderá estar em maior risco. Pense nisso, se Fide Fretet é parado, então sua marca e imagem carregam seu peso e ajudam a validar as conversas. Eles têm relacionamentos com as autoridades que os examinaram e aprovaram. Agora, se o transporte Joe Schmooze for parado, a polícia pode inspecionar e encontrar um motivo para apreender sua carga. Uma vez apreendida, a carga provavelmente não será entregue. O seguro não cobre material apreendido, de qualquer empresa. Leia o artigo da Fide Freights aqui sobre como eles recuperaram a posse de um carregamento de cânhamo que foi apreendido injustamente: https://fidefreight.com/2021/04/23/hemp-shipment-seized-then-returned-with-apology/

Logística Internacional de Cânhamo

Bem-vindo às grandes ligas. O transporte internacional de cânhamo é uma verdadeira bagunça. Há muitas incertezas e um interminável livro de leis que você deve conhecer. Para encontrar um agente respeitável para ajudar, você precisa examiná-lo no seguinte:

• Transporte doméstico de cânhamo (acima)
• E se as situações
  • Interações alfandegárias dos EUA
  • Vistorias
  • Companhias Aéreas
• Planeje as importações
• Já fizeram isso antes?
• Códigos HS

E se as situações

Aqui estão algumas situações “e se” que você pode executar pelo seu despachante:

1. E se formos parados para inspeção pela Alfândega dos EUA? Você tem algum contato que possamos ligar para resolver o problema? A resposta deve ser sim, temos um número de telefone direto e e-mail para o chefe da alfândega naquele aeroporto. Se houver um problema, eles devem nos notificar imediatamente.
2. E se a alfândega dos EUA ligar, como você lidaria com essa ligação? A resposta deve ser com profissionalismo e transparência. Você não está fazendo nada de errado e entende suas preocupações, pois o cânhamo e a cannabis podem ser facilmente confundidos. Fale abertamente e com sinceridade enquanto aponta para a longa lista de papéis que você forneceu na própria remessa. Tudo o que você fizer irá ajudá-los a validar suas intenções.
3. Quais companhias aéreas você usa? Responda depende. Como cliente, você deve verificar o seu transitário. Se eles sugerirem o uso de companhias aéreas britânicas, procure a seção de carga e ligue para o escritório corporativo. Informe-se e obtenha uma prova impressa de que eles aceitarão essa mercadoria. Não vale a pena deixá-lo ao acaso ou confiança.

Plano de importação

Parece simples, mas você sabia que a maioria dos despachantes aduaneiros estrangeiros nunca importou CBD ou Cânhamo antes? É verdade! Eles simplesmente vão ao livro deles e procuram como fazer e esperam que funcione. Seu despachante precisa conversar com eles antes de fazer isso. O CBD e o cânhamo têm regras especiais que não apenas precisam ser pesquisadas, mas conversando com a alfândega local e os agentes de patrulha de fronteira para ver se há mais alguma coisa que eles querem fazer antes de enviar. Isso cria afinidade e ajuda a mitigar o risco de inspeções e apreensões.

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